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又一全新合资中级车亮相,车长近4640mm全系E-CVT无级变速_汽车频
发布日期:2020-07-07 07:13   来源:未知   阅读:

外观方面,新车与美版车型保持一致,整体造型更为年轻。新车前脸采用上下分体式进气格栅设计,格栅内部采用了黑色中网修饰,两侧前大灯更为犀利,内部熏黑处理的灯腔内部更显犀利,下包围设计更为紧凑,镀铝双排气布局更显动感。

内饰方面,新车同样与现款车型保持一致,仅对配置进行了小幅升级。其中最值得关注的是新增的科技互联版车型,配备了9.0寸中控屏、车联网和倒车影像、双拼色座椅、后排中央扶手、后排出风口等,而这些配置也仅有1万元价格的合资车型才能提供,可见,广丰为满足消费者诚意还是非常足的。

雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷凌双擎 1.8L E-CVT 尊享版 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

雷凌搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊、侧安全气帘、自动驻车、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)等配置。

其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解雷凌,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了雷凌的口碑词云,具体情况如下: